Harburg – Es grenzt ja fast schon an Niedertracht. Wer im Bezirk Harburg von A nach B will – völlig egal, ob mit dem ÖPNV oder dem eigenen Auto – braucht mittlerweile nicht nur Geduld, sondern ein ausgesprochen dickes Fell. Man bekommt das Gefühl: Hamburg gönnt den Harburgern vieles, nur keine kalkulierbare Fahrt zur Arbeit oder in die Schule. Zugegeben, ich spitze bewusst zu. Aber werfen wir einen Blick auf die Realität: Da ist zum einen die chronisch überlastete, einzige Bahnverbindung in den Süden. Ein fragiles Gebilde, das gefühlt täglich unter „Personen im Gleis“, „vorausgegangenen Polizeieinsätzen“ oder technischen Defekten in…
Die Radfahrer haben ihre Probleme, an Baustellen kommen sie meist vorbei, wenn auch nicht immer komfortabel, und Stau auf dem Radweg ist echt eine Seltenheit. Ich bin zeitweise mit dem E-Bike zwischen Harburg und Tonndorf gependelt (2 x 20,5 km), da hat die einfache Fahrstrecke nie länger als 66 Minuten gedauert. Das Auto braucht im günstigsten Fall die halbe Zeit, im ungünstigsten ein Mehrfaches. Ein Genuss ist die Radstrecke wahrlich nicht überall und spätestens bei den Norderelbbrücken ist der Spaß ganz vorbei. Maßstab für jede Planung sollte die Frage sein, ob ein 12-jähriges Kind diese Strecke allein bewältigen könnte. Also, ich hätte keine ruhige Minute, wenn das mein Kind wäre.
Gerade kürzlich hab ich auf dem Weg nach Neuengamme einem Stadtplaner Pannenhilfe geleistet. Meine Frage nach dem Verantwortlichen für den linksgeführten Radweg im Harburger Hafen mit der halsbrecherischen Einfädelung in die Nartenstraße war ihm sichtlich unangenehm. Er sei noch nicht lange dabei und überhaupt ist das gar nicht so einfach, wenn ich ihn richtig verstanden habe...